パイオニア carrozzeria（カロッツェリア） TS-Z900PRS [17cmセパレート3ウェイスピーカー]

超広帯域にわたるフラットな周波数特性

中域を中心にピーク・ディップの少ないフラットな特性を実現。ハイレゾ音源再生も可能とする超広帯域再生によって、
自然でなめらかな音を実現しました。また、一般的なスピーカーに比べて可聴領域を中心に各帯域のバランスが整ったフラットな周波数特性で
原音を忠実に再現。さらに、低クロスオーバーによって中域における卓越した低歪みを獲得。微細な音や空気感までも表現することができます。

軸上特性と相似な広指向特性

トゥイーター部のマッチングホーンとミッドレンジのコーン形状をシームレスにすることで、トゥイーターの指向特性をコントロール。
20kHzまでの可聴帯域において軸上特性との差異を最小化し、軸上での試聴が困難な車室内においても充実した中高域を獲得しました。

自然でなめらかな超広帯域中高音再生

一般的なスピーカーは分離型、同軸凸型共に高音と中音が出る位置が違うため、位相のズレによって中音・高音がそれぞれバラバラに聞こえる。

「CSTドライバー」はトゥイーターとミッドレンジが同一面に設置する同軸点音源再生により、
位相のズレがなく、指向角によらずスムーズな特性を獲得しています。

軸細部まで卓越した技術が息づく「CSTドライバー」

卓越した技術力で3ウェイの概念を超越しスムーズな中高域再生をするとともに車室内設置にも適した精緻な造り込みを実現。

トゥイーター部

限られたスペースの中で効率よく磁束を高める「反発ネオジウムマグネット」を採用。

正確なストロークに加え、軽量と高剛性を両立した超高域再生を実現するアルミニウム合金製「バランスドドームダイアフラム」を搭載。

ミッドレンジ部

強力な磁束を獲得しトランジェントを向上させる「ネオジウムマグネット」を採用。

制動をきかせるために感度を高め、振動板の正確なストロークと駆動力の向上を実現する「平角線ボイスコイル」を搭載。

高い剛性と伝播速度の向上により低域から高域までの広帯域再生を実現する「2層構造カーボン振動板」を採用。

振動板の正確なストロークを実現するとともにエッジの共振を防ぐ、しなやかさと強度を兼ね備えたコーネックス素材の「コルゲーションエッジ」を採用。

豊富な情報量と自然な音場空間を実現する
クロスオーバーネットワーク

「TS-Z900PRS」に最適化したクロスオーバーネットワークを新設計。試聴を繰り返しながらゼロベースで基板のパターンレイアウトを行い、音のバランスに合わせてパーツを選定。帯域分割の最適化により各ユニットの性能を最大限に発揮します。

アクティブ接続時はメインユニットでのカットオフ調整が必要となります。ミッドレンジハイパスフィルターを630Hz、-6dB/octでご使用ください。設定を間違えると、過大入力により破損および発火の危険がありますので、必ずご使用前にご確認ください。

パッシブ接続イメージ

アクティブ接続イメージ

パッシブ接続からアクティブ接続への切換方法

CSTドライバー専用の取付用スペーサーと台座を同梱
ウーファー部は多彩な車種へ手軽に取付可能

好みに応じた取付方法が選べるCSTドライバー

ピラー取付用補助スペーサーと汎用性の高いダッシュボード取付用台座を同梱し、ニーズに合った取付方法をカバー。
トゥイーターとミッドレンジが一体となる同軸設計のため、通常よりも少ない手間でフロント3ウェイシステム化を実現します。

ニーズに合った車種カバレッジを実現したウーファー部

ウーファー部をカスタムフィットスピーカー化することでハイエンド・スピーカーでありながら、
幅広い取付車種カバレッジを実現。適応車種はメーカー17㎝カスタムフィットスピーカーと同じです。

繊細に表現された高級感あふれる
本格派デザイン

グレーを基調としながらも黒の微差で繊細に表現。緻密に設計されたハイエンドスピーカーにふさわしい高品位なデザイン。